Le PoissonClown

Regardes dans le gestionnaire de périphériques si tu n'en as pas en erreur. Si c'est ok, pas de souci, sinon, utilises SDIO : https://lecrabeinfo.net/snappy-driver-installer-origin-mettre-a-jour-les-pilotes-drivers-de-son-pc.html

Salut ! D'abord les pilotes Chipset, le reste peut être installé dans n'importe quel ordre. Si tu n'as pas de fichier .exe, cherches le fichier .inf et en faisant un clic droit dessus, tu devrais avoir l'option "installer".

Salut ! Vu que tu as configuré Windows Hello, normalement c'est le code pin.

Bonjour et désolé pour le retard de réponse. [Edit: ah bah en fait non, je ne suis pas tellement en retard.] Le sujet est autorisé du moment que le propos n'incite pas à l'illégalité (même sous-entendu). C'est une question de responsabilité pour le propriétaire du site.

Cool ! Enfin, je veux dire, tant-mieux-tant-pis ! Donc c'est la mise à jour du BIOS qui a fait un conflit avec la mémoire du démarrage rapide, ça me paraît logique. Merci du retour.

Aucune idée.

Salut ! As-tu essayé d'effectuer un arrêt complet pour remettre à zéro les fichiers mémoire du démarrage rapide ? https://lecrabeinfo.net/eteindre-arreter-completement-windows-10.html

Bravo pour la recherche. Initialiser un disque consiste à réécrire son système de partitionnement. Donc c'est déjà altérer les données récupérables, même si ça ne l'est pas autant qu'un formatage ou écrire un fichier. Mais au point où on en est je dirais que ça se tente.

@Longaripa suggère de vérifier le contact au niveau du câble : Cela ne réglera pas la corruption de l'écriture survenue sur le disque (il faudra toujours réparer la partition en RAW), mais ça réglerait peut-être les éventuels échecs de lecture qui apparaissent sur les outils de récupération.

Alors là je donne ma langue de poisson clown au chat !

Salut ! Malwarebytes et SpyHunter sont des outils fiables et éprouvés. Les premières démarches étaient bonnes. Mais les outils de GridinSoft sont des logiciels de sécurité très passables (vu leurs notes), et qui, au vu des nombreux témoignages, alarment faussement ses utilisateurs pour les pousser à payer un abonnement. Le support est inexistant et le remboursement impossible. Ne lui faites pas confiance.

On est d'accord. Et il y a 3 façons de le faire : par la chaleur, par l'électricité ou par bombardement d'ions. D'après ce que j'en ai lu, le moteur dont on parle utiliserait chaleur et électricité pour faire ça. Ni la chaleur seulement, comme le veut faire croire quantité d'articles, ni l'électricité seule, mais les deux en même temps. Est-ce que l'un d'entre vous est en capacité de me dire si ces deux méthodes peuvent se combiner pour arriver plus efficacement au craquage moléculaire ? Et si oui, est-ce que l'un d'entre vous est en capacité de me dire si un moteur essence tournant à l'éthanol est capable d'accumuler assez d'énergie pour réaliser efficacement cette combinaison ? Est-ce que l'une de vos connaissances ayant les compétences pour le faire a déjà répondu à ces deux questions ? Même si j'en serais content, j'en doute. Donc je vous trouve bien catégoriques, sachant que des connaissances fiables m'ont témoigné avoir vu la démo de Chambrin qui se terminait par une consommation d'eau pure par le moteur à essence modifié. Voilà. Est-ce que ce parcours de pensée fait de moi un naïf, un rêveur ou un complotiste ? Rêveur, soit pour le reste ne crois pas.

Il serait un mythe non-pas parceque l'hydrogène extrait de l'eau serait un carburant incompatible avec un moteur à essence (on les decalamine de cette manière sans que ça les agresse), mais parce qu'il faudrait arriver à effectuer le cracking de l'H2O puis à trier les deux types d'atomes ou à faire exploser l'hydrogène avant qu'ils ne se recombinent. Et cela en dépensant moins d'énergie que le moteur en produit. On est d'accord là dessus ?

Merci à @Delta pour l'autorisation d'intervenir. C'est le cas typique du disque dur qui tombe en rade. Impossible pour le pc de démarrer dessus (mauvais contact ou défaillance ou corruption du secteur de démarrage) et il passe alors sur d'autres supports de démarrage comme ici le réseau en PXE. Je n'ai pas tellement de solution à part vérifier le disque.

Ce n'est pas de l'avis de tout le monde. Pour certains (dont des ingés), ça l'a été, et en accord avec les lois de la physique. Pour d'autres, il est physiquement impossible de faire fonctionner un moteur à 60% d'eau, alors que ça a été vérifié. La question qui mettrait tout le monde d'accord est de savoir où sont les moteurs à eau des véhicules des ptt du Brésil et quels sont leur rendement. Est-ce que c'est seulement du 60% max d'eau ou effectivement de l'eau pure ?

Je suis bien conscient qu'il y a quelqu'un qui ment quelque part. Soit la démo de Chambrin était pipé, soit les témoins ont idéalisé, soit la les techniciens n'ont pas été capables de comprendre le truc.

Je cite : C'est en partie ce que m'a rapporté un témoin de l'époque, qui a assisté à l'une de ces démonstrations de Chambrin, en l'occurrence sur une voiture R16. En revanche, le mélange à 60 % d'eau durait un certain moment jusqu'à passer à l'eau pure. Ce qui corrobore avec le "pour l'instant" du journaliste de Fr3. On ne retrouve aucune trace des améliorations (plus tardives que les infos contenues dans le brevet) qui permettraient de réaliser cette dernière performance montrée en 77. Les données collectées sur son invention en vue de tests en France n'ont jamais permis de reproduire ces performances, car probablement incomplètes. Cependant, Chambrin a été invité au Brésil pour présenter son invention en 78, l'état brésilien lui donnant une usine, une dizaine d'années plus tard, les véhicules des PTT brésiliennes tournaient avec son moteur à eau. J'invite donc cette Emilie BERAUD à prendre de la graine auprès de Julien BOUTELIER dans ses méthodes pour mener à terme ses fact-checking. Et qui sait, peut-être aurons-nous la confirmation ou l'infirmation factuelle de la pureté de l'eau alimentant son moteur une fois bien chaud... [Edit: en fait non, vu que l'article de ce Julien repose sur les infos d'un bouquin d'Armand Legay.] https://actu.fr/normandie/rouen_76540/histoire-ce-rouennais-inventeur-dun-moteur-eau-alcool-contraint-sexiler-bresil_20432026.html

Tant-mieux, je le souhaite à tous. En l'occurrence, j'habite dans un secteur où pour faire un examen IRM, il faut aller en ville, et les deux villes à moins de 60 km ont toutes des restrictions sur les "voitures polluantes" (pléonasme). Si tu veux aller en centre-ville, là où se trouve l'hôpital, il te faut une pastille. Donc rien n'est moins sûr quand à ce que le scénario que j'évoquais ne se réalise demain. Mais ceci n'est qu'une question de politique réglementaire, je sors des sujets de l'écologie et de l'économie Pas besoin d'être ingénieur pour ça : tu mets une plume dans le ventilateur et ta voiture fait un bruit de mobylette sans pot.

Je t'en prie, c'était peut-être le pare-feu de la box qui déconnait. Au plaisir.

Je t'en prie !

Si ça reste rentable, oui. Clairement. Non ça signifie juste qu'ils pourront circuler en zone machin-truc et pas ailleurs. Un peu comme aujourd'hui. Et pas question de se payer une fausse pastille sur le marché noir, un moteur à explosion ça s'entend.

Coucou, Il y a une chose à laquelle personne ne répond, c'est l'absurdité vouloir arrêter d'utiliser une ressource fossile se raréfiant (les hydrocarbures) par une autre encore plus rares (les terres rares pour fabriquer les batteries). On est d'accord que ça va droit dans le mur, non ? Edit : La FAQ prétend que c'est recyclable à 95 %, ce sont des chiffres théoriques et qui sont visiblement loin de correspondre à des critères de rentabilité : https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/vehicules-electriques-le-reconditionnement-des-batteries-est-il-un-frein-ou-une-opportunite-pour-une-seconde-vie-878170.html

Salut ! Fuir. Aussi compétents puissent-ils être, s'ils nous découragent et nous infantilisent plus qu'ils nous motivent ou nous émancipent, alors ce sont les pires ennemis de notre progression. Et oui, tout informaticien a contourné des obstacles et persévéré malgré un manque de données/savoir, c'est le quotidien de ce métier où tout évolue constamment. Donc le mieux à faire est d'apprendre petit à petit, en profondeur, et d'assimiler. En résumé viser la qualité plutôt que la quantité. C'est comme ça qu'on fait ses marques et qu'on peut se différencier des autres. C'est une veille constante, une certaine curiosité qui nous fait accumuler du savoir spécifique. Voilà les codes à avoir en informatique : chercher par soi-même ce qui nous permet de comprendre les rouages du système. Ça c'est pour la progression. Ensuite, côté confiance en soi : il va sans dire qu'on a tous un domaine de compétence dans lequel on surpasse la moyenne. Si ce n'est pas l'informatique ou une branche précise de celle-ci, alors c'en est une autre, ou un autre domaine. Il n'y a pas à se décourager ou à être impressionné par ces différences somme toute banales. Et ce d'autant plus face à un plus jeune que soi, qu'on devance d'un bon nombre d'années de leçons de vie. En conséquence, si l'on ne peut pas éviter la confrontation, le meilleur à faire, à mon avis, c'est de remettre en place la personne quand elle va trop loin niveau civilité, pour se faire respecter : sauter sur l'occasion pour poser les limites. Reprendre par exemple comme ceci : Non, je ne suis pas "nul" et je ne te remercie pas pour ton manque de considération. Regardes-toi, et dis-moi combien d'années d'expérience sur la vie tu as de plus que moi. Factuellement moins. Donc admets que tu me dois des excuses pour le ton que tu emploies. Je n'accepte plus que tu l'emploie. Et s'il prétexte être victime de susceptibilité, lui renvoyer l'accusation : Qui est susceptible sur ce coup là ? Est-ce que, admettre qu'on doit des excuses, c'est trop dur pour ton amour propre ? Est-ce que respecter ceux qui n'ont pas tes connaissances est superflu ? Ou est-ce que je dois comprendre que tu me donnes le droit de te traiter de "nul", toi aussi sur tous les domaines de la vie où je suis plus compétent que toi ? Et si les réponses sont trop puériles, du genre "bah y-a aucun domaine où t'es plus compétent lol". Lui faire comprendre qu'on voit bien qu'il n'est pas cap de prendre la discussion au sérieux. Bref, exiger une relation civilisée. C'est loin d'être réservé au domaine de l'informatique ! Pour moi c'est un triste phénomène de société que ce manque de respect et d'humilité de base, car il touche tous les domaines.

Concrètement, quelle manipulation fais-tu ? Tu double-cliques sur le fichier torrent ou magnet et ensuite tu vois l'état du téléchargement bloqué ? C'est spécifié sur la ligne du téléchargement ou ça n'avance pas ? As-tu essayé avec le pare-feu désactivé ? https://www.lecoindunet.com/desactiver-pare-feu-windows

https://www.manualslib.fr/manual/421484/Toyota-Rav4-2014.html?page=412#manual Page 426, il est question de mode de lecture en fonction des artistes ou d'autres métadonnées. Vois si ce n'est pas enclenché. Sinon je ne vois pas ce qui pourrait produire ce comportement... as-tu essayé une autre clé usb avec quelques titres ? Edit : nombre maximum de fichiers par dossier : 255. C'est peut-être ça aussi.