Le PoissonClown

As-tu essayé cette astuce ? https://blog.touchedeclavier.com/debloquer-la-touche-fn/ Sinon, je suis désolé, j'ai beau chercher même en anglais, je ne trouve pas d'infos sur un tel bug sur les PC MSI. Il faudrait voir si le PC n'est plus sous garantie : il se peut que le connecteur du clavier ne soit pas bien branché (faux contact). Mais c'est la seule piste que j'entrevois, même si c'est rare comme panne…

Bonjour, Quel rôle jouait le disque dur externe durant l'application de cette méthode 2 ? Il accueillait l'iso de Windows 10 ou rien du tout (il n'était branché là que par un malheureux hasard) ? Note importante : Surtout ne pas formater le disque et ne rien enregistrer dessus avant d'avoir tenté toutes les possibilités de récupération !!! Il faudrait se tourner vers un logiciel de récupération de partition. Easeus en propose un gratuitement, qui est facile d'utilisation pour le débutant. Sinon, on peut utiliser TestDisk, outil très réputé, mais en ligne de commande et nécessite parfois des connaissances informatiques.

Salut ! Bigre ! Je n'ai jamais constaté de cas aussi curieux ! Quel est le modèle de ton MSI ?

Salut ! Maintenant si. Discussion déplacée sur "Logiciels et jeux vidéos". Clonezilla est dans les dossiers "source" et "support" (les autres assurent le démarrage sur la clé). Mais tu n'as pas à lancer Clonezilla depuis Windows ! Il faut démarrer sur la clé avant que Windows ne se lance. @S@T t'indique les bons tutos. N'hésites pas à nous solliciter en cas de difficulté.

Oh ben non ! J'arrive après la bataille ! Le proxy se gère aussi sous les « Paramètres » de Windows 10 : Réseau et Internet > Proxy. À voir si ça ne prend pas la main sur la bonne vieille boite de dialogue des options Internet. Et ce paramètre bloqué sur compte admin ressemble étrangement à un bridage. Les outils sur des réseau d'entreprise permettent ça : les fameuses GPO. Perso, j'aurais fait "gpupdate /force" en ligne de commande pour voir si ça changeait la donne. Sinon j'aurais googlé GPO paramètres proxy, et cherché l'équivalent en modif de registre (chaque GPO a son équivalent en modif de registre). Voilà ! En espérant que ça serve aux autres.

Donc ! Tout dépend du comportement du conducteur Voilà, je peux aller dormir maintenant Bonne nuit les petits Voilà, « les femmes au volant, les hommes à la raquette… » non ? c'est pas ça ? Ça me fait penser à une idée : il faudrait que les rastas arrêtent de fumer et que les conducteurs/trices coincé(e)s prennent le joint, et voilà ! Le problème est réglé. Collision frontale entre rapace et pare-brise ? No problem maaan !!! On reste zen ! Ah oui, elle est trop simple, j'ai rien compris ! Promis, j'y reviens la tête froide. OK ! Là j'ai encore moins bien compris ce que je n'avais pas compris… Je prépare une aspirine. @safami, vu ce qu'explique @Delta ça m'a l'air d'y avoir pas mal de paramètres à prendre en compte en fait. Du coup, je pense que des partis-pris simplistes ne peuvent pas s'appliquer sur cette question… Mais je n'ai toujours rien compris aux deux pavés de @Delta, donc j'en sais rien… Je suis dans le doute, c'est affreux.

D'abord c'est pas les hirondelles qui jettent des fientes en groupe, il me semble, c'est plutôt les étourneaux (en tout cas chez moi). Ensuite, bah c'est pas plus handicapant qu'à 130 sur une autoroute. Je me suis déjà pris un corbeau sur le pare-brise à 110km/h, petit coup d'adrénaline, pas d'écart de trajectoire. Tout dépend de tes capacités à gérer les incidents… Ok, donc si tu fais tourner ton moteur plus longtemps, tu ne consommes pas moins ? T'avoueras que c'est pas très logique, même le rapport du gouvernement conclut que la baisse de consommation de carburant est de -0,12% en passant de 90 à 80km/h, ce qui est loin de tes chiffres qui traduisent une baisse théorique de -8%. Après je ne suis pas expert en physique et encore moins en mécanique. Ah… Harmonisation à la baisse alors ! C'est fort dommage. Je suis dans les zéro pourcent alors. Je ne sais pas de quoi tu veux parler… La limitation prévue concerne une limitation par défaut de signalisation, qui existe déjà, puisque, actuellement sur route à double-sens, à deux voies et sans barrière centrale, tu dois rouler à 90 max. Dans d'autres conditions, c'est 110, en agglomération c'est 50… bref ! Il n'y a pas de bazar ou alors il existe déjà. C'est sûr que si t'es fortuné, t'en as rien à faire des prunes et des points à récupérer : t'as de quoi payer donc…

Ligne droite de plus d'un km en pleine campagne, temps clair, pas un arbre ni un cycliste ni un piéton… Bah je suis désolé, je rencontre ces conditions presque tous les jours. C'est pas pour ça que je m'amuse à pousser ma voiture au-delà des 100 km/h mais je sais que je ne risquerais rien de le faire. Oui, grosse prise de risque pour un piéton de ne pas regarder avant de dépasser un bus, camion ou camionnette… Idem avant de traverser un passage, surtout en sortie de rond-point. Mais c'est caractéristique d'une situation où chacun a tellement l'habitude des abus des uns et des autres, que ce soit de la part des piétons (qui n'anticipent presque jamais) ou des automobilistes (qui stoppent en double-file n'importe où comme si la route leur appartenait), et de ce fait, interprètent les obstacles légitimes comme d'énièmes abus et se permettent alors de les contourner malgré les risques.

Dropbox permet une authentification en deux étapes. Microsoft… Bah c'est Microsoft kwa… C'est le copain des pirates malgré lui. Je te suggère de créer un compte juste pour cet usage si tu utilises OnDrive, mais je suis même pas sûr que ce soit possible de jongler ainsi entre plusieurs comptes sur Windows 10 tellement Microsoft aime bien tout dé-cloisonner entre ses services.

Merci pour vos réponses. C'est un succès dites-donc ! C'est clair ! Tu peux très bien polluer 5× plus en roulant 10× moins, juste parce que t'as une conduite plus polluante, ou alors une voiture plus polluante aussi. Tu veux qu'on parle de ce que la mer rejette naturellement comme polluants ? Évidemment, c'est pas Mère Nature qu'on va essayer de culpabiliser… On vise les cibles faciles. La centralisation des infrastructures qui allongent les trajets et obligent les gens à posséder une voiture individuelle, la guerre des profits qui sape l'innovation technique écologique pour conserver un modèle polluant… C'est tabou chez les politiques. De toute façon, quand un politique s'attaque aux problèmes de fond, c'est qu'il a décidé le suicide de sa carrière. Mais non, vitesse = danger ! Vous n'avez pas appris votre leçon de sécurité routière ! Alors ! Elles sont si loin que ça vos années de collège !?… Comment ça vous avez "échappé au lavage de cerveau" ? Pareil, à partir de 110, t'as pas le temps de regarder le paysage. À 80 t'as que ça à faire… C'est pas parce qu'il y a des cas particuliers minoritaires de routes mal signalisées (limitations inadaptées aux dangers) qu'il faudrait généraliser une limitation. Ça n'a pas de sens. Ouais aux USA, par exemple, les routes sont trop petites. C'est vrai qu'on se plaint d'aise, c'est comme notre système médical : on devrait laisser libre cours au lobbying de l'industrie pharmaceutique, tellement on a d'avance sur l'état sanitaire de nombreux pays en développement… Je taquine, mais je veux dire par-là que c'est pas parce qu'il y a pire qu'il faut niveler par le bas en attendant que les plus mauvais rattrapent leur retard. Ah mais le gouvernement aide les plus démunis à entretenir la sécurité de leur voiture, voyons ! Du moment que ça rapporte aux copains, y-a toujours une solution. Du moment que tu anticipes, je ne vois pas où est le problème ! Si tu roules à 110 dans une agglomération, c'est clair que tu prouves de toute évidence que tu n'anticipes rien (en tout cas pas les distances de freinage + le temps de réaction). J'espère pour Delta qu'il parle de petites routes dégagées, assez larges et par temps clair. Je vis à la campagne, et je peux te dire que tu peux rouler à 140 sur certaines d'entre elles en toute sécurité dans ces conditions (mais pas en toute légalité par contre). Et pour finir, il ne faut pas inverser la prise de risques : si les piétons prennent des risques inconsidérés en traversant sans regarder par exemple, c'est pas de la faute au conducteur qui roulait trop vite pour pouvoir se faire bousculer par un piéton.

Bonjour les amis, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle... La mauvaise : Le gouvernement français a mis en place un sondage totalement orienté de façon à modifier l'opinion publique sur la mesure visant à limiter la vitesse à 80km/h (actuellement c'est 90) sur les routes deux voies, à double sens, sans barrière centrale. Après l'expérimentation bidon, après la séquence "émotion" où Edouard Philippe a visité à l'hôpital des accidentés de la route (service dans lequel une des personnes, très lourdement blessée, a eu l'honnêteté de se dire opposée au 80 km/h parce que les conducteurs vont devenir moins vigilants – matinale RTL du 19 mars), voici l'argument écologique retourné. En effet, la présentation fait passer les anti-limitation pour des égoïstes pro-pollution, et fait croire que l'argument écologique est en faveur de la limitation. Or, il n'en est rien, rassurez-vous : Selon le rapport du ministère de l'écologie qui a lui-même préconisé cette mesure d'abaissement sur les routes bidirectionnelles, L'IMPACT EN TERMES DE CONSOMMATION DE CARBURANT EST NUL (-0,12% pour être précis) ! Ou en tout cas négligeable. En revanche, ce qui n'est pas nul, c'est l'allongement des durées de trajet que cette limitation induira : en roulant plus longtemps, le moteur consomme donc plus et il émet forcément plus de gaz d'échappement. TL;DR : Donc en définitive, LA LIMITATION À 80 KM/H EST POLLUANTE ! La bonne nouvelle, c'est qu'on peut répondre au sondage dans ce sens ! Je vous invite donc à répondre en toute connaissance de cause à ce sondage avant le 11 avril : Participer au questionnaire En prenant soin de synthétiser en commentaire les arguments que vous aurez retenu. Merci d'avance pour votre civisme. Note : une inscription est nécessaire (activation par lien reçu via un e-mail).

Salut ! Ouvres le gestionnaire de tâches (Ctrl+Maj+Échap), puis tries la liste sur la colonne "Mémoire" (clic dessus) pour voir quel logiciel pompe le plus de ressources. Bonne soirée.

Salut ! Tu veux partager les documents sur deux PC équipés d'Office 2016 et connectés au même compte Microsoft ? Oui : tu as One Drive pour ça… Ou tu veux savoir si c'est possible d'utiliser un compte Outlook sur deux PC ? Idem pour un compte DropBox : est-ce possible sur deux PC ? Eh bien oui, c'est possible. Par contre, c'est pas possible d'utiliser une licence Office monoposte sur 2 PC.

Salut ! J'approuve entièrement ta critique qui est pédagogue (tu expliques très bien l'utilité de la chose). (Le sujet mérite une discussion à lui-seul, un lien sur le code de bonne conduite du sauveteur en mer me paraît suffisant.) Mais au lieu d'en rester à la critique, je propose de livrer ici vos astuces pour corriger vos fautes (hormis exercer sa mémoire visuelle en lisant) : Personnellement, j'ai la chance de ne pas en faire beaucoup (quand je suis éveillé). Donc le correcteur orthographique de Firefox me suffit. Mais je sais qu'il existe aussi des extensions pour corriger la grammaire comme Grammalecte. Cf. cette discussion : Note pour les gens pressés : Pour les abréviations, j'utilise un logiciel (EN) qui les convertit automatiquement lors de la frappe. Cf. ce message. Bonne rédaction à tous ! PS : tu as oublié la faute (ces/ses) dans la première ligne de la première citation. Et la ponctuation, ça peut sauver des vies (« Mangeons, papy ! » ≠ « Mangeons papy ! »). As-tu essayé une extension qui remplace la police d'écriture par une police spéciale comme celle-ci ou avec plus de réglages comme celle-ci ?

Salut ! Fais la combinaison des touches Ctrl+Maj+Échap pour lancer le gestionnaire de tâches. Dans l'onglet "Services", frappes la touche "W" jusqu'à tomber sur "Wsearch", clic droit, "Arrêter". Si ça ne règle pas le problème, fais pareil pour "Wuaserv" et "Superfetch". Dis-nous ce qu'il en retourne. Note 1 : l'analyse proposée par @S@T existe en ligne de commande (à exécuter en tant qu'administrateur), apparemment : xperf -on latency -stackwalk profile -buffersize 1024 -MaxFile 256 -FileMode Circular && timeout -1 && xperf -d cpuusage.etl Note 2 : Sinon, une vérification de l'image DISM ne serait pas une mauvaise idée non-plus pour ce souci.

Idem. Je suis sous Firefox, je n'ai pas test avec un autre browser.

Salut ! Très sympa de nous avoir informé de la chose. J'ai eu le temps de l'activer aussi. Espérons que ce soit valable au moins 1 an.

Salut ! Mise en veille + batterie à plat ? C'est assez classique comme panne, et ça produit ce genre de comportement. Si tu nous indiquait le numéro de modèle du PC, on pourrait savoir si cette panne est caractéristique de ce modèle ou non. Ce serait bête d'arriver chez le réparateur et qu'il te dise « Mais c'est tout-à-fait normal sur ce PC Monsieur ! Il fonctionne ainsi. »

Il y en a deux : la RAM et le disque dur (les SSD boostent le démarrage et la vitesse du système qui est installé dessus). Mais il faut évidemment un processeur à la hauteur de la RAM et de la carte mère. En fait, c'est assez lié : il faut une config équilibrée sinon ça ne sert à rien. Ais-je été clair ? Je n'en suis pas sûr...

Merci bien pour ce retour. Bonne continuation.

Salut ! La version gratuite de Malwarebyte n'est pas un antivirus : elle est dépourvue du moteur de surveillance. Pour ça il faut la version premium, et elle n'est valable gratuitement que 14 jours. J'ai connu Comodo en entreprise et je l'ai trouvé plutôt efficace, mais j'ai jamais test la version pour particuliers.

Bonjour, C'est sûr que Vista n'est pas un modèle de rapidité… As-tu essayé de le démarrer avec la batterie retirée ? (Si elle est amovible.) Finalement, le PC en panne est le HP ou l'Acer ? Quel est le modèle ?  Note de modération : Les doublons de ce sujet ont été supprimés après que les réponses utiles aient été importées sur cette discussion.

Je crois qu'on est tous d'accord pour dire que changer sans cesse les repères des gens n'est pas une bonne idée. Mais Microsoft n'est pas le premier éditeur à vouloir paumer ses utilisateurs néophytes : ça permet de retirer à l'utilisateur un peu plus de contrôle de sa machine. Opacifier son logiciel n'est pas du tout une erreur, c'est une stratégie que la plupart des éditeurs d'antivirus utilisent depuis longtemps, par exemple. C'est une façon de faire admettre à l'utilisateur « c'est trop compliqué à comprendre pour le non-initié, les décisions reviennent à l'éditeur du logiciel, seul capable de s'y retrouver ». Ça s'appelle de l'ingénierie sociale… Ils ont volés la recette !!!

Salut ! Merci pour ce procès. C'est à toi de voir : c'est toi l'auteur du topic et c'est toi qui le fait dévier… Si tu veux que je masque quelque-chose, fais-moi signe. S'il y a une modération à deux vitesses, qu'en est-il de la communication des membres ? Je t'ai proposé de discuter de ce problème par MP dans le commentaire de cet avertissement, et je n'ai pas eu de suite (*). Je suis ouvert, en privé, à toute critique quand à l'attitude d'un membre qui peut déranger ou exaspérer. Je ne reçois quasiment aucune plainte par MP (**). Et quand à la fonction de signalement, on la croirait inexistante tellement peu l'utilisent. Bref ! J'ai du mal à comprendre cette attitude. * EDIT : @Delta m'a indiqué que tu avais des difficultés à me joindre. Je t'ai envoyé un MP. ** Je crois que hormis @Delta et @S@T, personne ne me fait part de ce genre de problème.

Merci pour ces précisions. Pour moi tout est OK, je ne vois pas ce qui pourrait clocher à part une histoire de doublon que le multiboot gèrerait mal… Je n'ai pas assez d'expérience pour t'aider plus. Désolé. En te souhaitant une résolution rapide.