Le PoissonClown

Plop ! Je crois qu'on a atteint le fond… Je ferme.

Salut ! Parfaite pour quoi ? Pour les DarkNets, le DarkWeb ou le DeepWeb ? Le DeepWeb, c'est tout ce qui n'est pas rendu public : toute la mécanique des sites Web derrière les pages lisibles en font partie (programmes .php, .js, etc.). Les API de Google par exemple, font partie du deepWeb. Le DeepWeb contient également le DarkWeb, le Web volontairement caché : Le DarkWeb est difficile à quantifier puisqu'il concerne les espaces en accès privé. Par exemple, les pages de MP du site du Crabe. C'est aussi tous les dossiers d'images du site (dossiers souvent protégés des robots d'indexation)… C'est pas forcément "dark", ça peut être très vaste, et ça va augmenter vu la prise de conscience des gens à propos des fuites sur leur vie privée. Enfin, les DarkNets, sont des réseaux de communication sur le Net volontairement opaques. Leur partie "Web" fait donc partie du DarkWeb. Et elle est encore plus difficile à quantifier, du fait des techniques d'opacification de ces réseaux. C'est le cas de TOR, Freenet et compagnie, qui offre un bon niveau d'anonymat, mais aussi des réseaux "entre amis" (F2F = friend to friend), où chacun n'échange en privé qu'avec un cercle d'amis de confiance, sans le moindre espace public et sans pouvoir contacter d'inconnu. Tout ceci fait que le DeepWeb est évidemment BEAUCOUP plus gros que le Web visible en public. Mais ce n'est pas forcément le cas du DarkWeb et encore moins des espaces Web des DarkNets. Donc l'image de l'iceberg est appropriée pour le DeepWeb, pour le DarkWeb, je préfèrerais celle de l'arbre : branches visibles v/s racines cachées. Et pour les DarkNets, difficile de savoir…

Oui, je sais : simple jpeg, simple .mp3, ou même simple page Web (avec un bout de code malveillant)… L'infection peut se produire à partir de peu de chose. Je me rappelle d'un virus qui se propageait par mail avec une image vérolée en pièce-jointe sur Incrédimail. Le message contenait le texte "c'est toi qui es tout nu sur la photo ?". Le problème, c'est que le virus envoyait ce mail à tous les contacts. Ça a fait des ravages. C'est pour ça que je scanne toujours les PJ des messages douteux, même si c'est un expéditeur de confiance. Le genre de .ppt avec des blagues bien grasses pour un départ en retraite ? Ouais, super-clean, la recherche d'image ! Les gens ne se rendent pas compte que leur trafic http est enregistré au boulot, la plupart du temps.

Salut ! Impossible avant d'installer Windows XP ou après ? Si c'est avant, tu as deux solutions en fonction de la source (CD ou .iso) : http://jmpcomputer.over-blog.com/2014/12/installation-de-windows-xp.html Si c'est après : peut-être que tu n'as pas installé les pilotes de ton logiciel de virtualisation sur ta VM. Sous VirtualBox, ce sont les "additions invité", sous VmWare, ça s'appelle "VmWare tools". http://jmpcomputer.over-blog.com/2014/12/configuration-de-windows-xp.html Bonne install.

Salut ! Merci pour l'info. Mais c'est classique : quand on télécharge des fichiers provenant d'inconnus, on doit s'attendre à plus de risque qu'en ouvrant la pièce-jointe du courriel d'un ami. @Indyka n'a pas tort : ça sera vrai de tout temps. Si par contre, on ne télécharge que des fichiers de source sûre, même sur µtorrent, les risques sont alors fort réduits. Pareil pour le contenu Web : en allant traîner sur des sites sans réputation et à risque (porno, crack, cash-facile, hacking… ) on risque fortement de se retrouver avec des virus, surtout sans le moindre filtre (bloqueur de pub + domaines malveillants connus). Si on privilégie les sites réputés ou de confiance, on a beaucoup moins de risque (presque aucun). Personnellement, lorsque je vais sur des sites douteux, j'ouvre ça dans une sandbox et mon antivirus tourne. Si je télécharge des fichiers de source non-sûre, ou si le courriel me semble étrange, je scanne le fichier (réflexe que tout un chacun devrait avoir). Bon surf !

Salut ! Tu peux tenter de résoudre ton souci à l'aide des commandes citées sur ce message : Intel(R) PRO/Wireless 3945ABG Network Connection est un terme générique. Vu que ton PC n'est pas prévu à l'origine pour Windows 8 ou 10, je te propose de voir avec des détecteurs tels que TLD ou DriversCloud. Si tu n'obtiens rien d'intéressant, il faudrait nous communiquer le numéro d'identification matériel si tu en trouves un. Attention : Comme Microsoft a tendance à remplacer automatiquement les pilotes constructeur par ses pilotes génériques bugués, je te propose de désactiver leur installation. https://lecrabeinfo.net/desactiver-installation-automatique-pilotes-drivers-composants-peripheriques-windows-update-windows-10.html PS : j'ai supprimé le sujet en doublon.

Salut ! Sur Virtual Box comme sur VMware, une machine virtuelle (VM) est vide une fois créée, même si tu choisis "Windows" comme type de système. Donc soit il te faut un .iso que tu ouvres dans le lecteur de ta VM (ça se fait dans les propriétés de la VM), soit il te faut un CD de XP que tu insère dans le lecteur de ta machine hôte et que tu associes au lecteur CD de ta VM (toujours dans les mêmes propriétés). Ensuite, tu lances ta VM, tu installes ton système et voilà : tu as un XP fonctionnel. Pour ce qui est de VirtualXP ou de Docker, c'est différent : tu installes une VM déjà pré-remplie.

Non, je ne pense pas. Ordinairement, l'outil récupère et ré-écrit l'ancienne organisation du disque. Attention, l'outil d'Easeus pour récupérer les données est bridé dans la version gratuite (limité à je ne sais plus combien de gigas). S'il n'arrive pas à récupérer la partition, c'est un peu compromis. Il faudrait essayer avec TestDisk. Et si ça ne fonctionne pas, bah se tourner vers un outil de récupération de données non-bridé.

Ok, donc ça ressemble effectivement à un problème matériel comme celui que @Delta évoque. Je pense qu'il va falloir passer par la case démontage. +1. Ou même des fois une simple miette peut faire un mauvais contact. Pour démonter le clavier, il faut trouver une vidéo de tuto sur ce modèle ou un modèle proche. Puis s'installer sur une nappe de protection (couverture ou fine plaque de mousse). Puis scotcher les vis sur une feuille de papier afin de savoir quelle longueur de vis correspond à quel trou, au remontage. Pour dé-clipser les parties en plastique comme ici, utiliser un plectre ou un bout de plastique dur (j'utilise un morceau d'emballage de cartouches d'encre, généralement ultra-résistant). Mais si ton PC est encore sous garantie, je te conseille plutôt de faire une image disque avant d'envoyer le PC au SAV.

Un membre a signalé ton message comme "léchage de botte à un modo". Nan, je plaisante. Tu veux parler de ce tuto ? En fait, je ne les ai pas tous répertoriés. Maintenant que je maîtrise un peu mieux la navigation sur le forum, je vais tâcher de tous les lister parmi ses sujets créés. Parce que c'était pas simple de les retrouver parmi l'ensemble de ses interventions de toutes sortes…

En effet, tu as installé le programme d'installation sur le disque dur externe. @S@T Ce n'est pas forcément une mauvaise idée… si il n'y a rien d'important dessus. @florentdfr Le fait d'installer le programme d'installation de Windows sur le disque (ou sur une clé USB) efface tout (et absolument tout, même les autres partitions). Donc c'est bien là la boulette. En espérant que l'outil te retrouve tout intact. Bonne récupération.

As-tu essayé cette astuce ? https://blog.touchedeclavier.com/debloquer-la-touche-fn/ Sinon, je suis désolé, j'ai beau chercher même en anglais, je ne trouve pas d'infos sur un tel bug sur les PC MSI. Il faudrait voir si le PC n'est plus sous garantie : il se peut que le connecteur du clavier ne soit pas bien branché (faux contact). Mais c'est la seule piste que j'entrevois, même si c'est rare comme panne…

Bonjour, Quel rôle jouait le disque dur externe durant l'application de cette méthode 2 ? Il accueillait l'iso de Windows 10 ou rien du tout (il n'était branché là que par un malheureux hasard) ? Note importante : Surtout ne pas formater le disque et ne rien enregistrer dessus avant d'avoir tenté toutes les possibilités de récupération !!! Il faudrait se tourner vers un logiciel de récupération de partition. Easeus en propose un gratuitement, qui est facile d'utilisation pour le débutant. Sinon, on peut utiliser TestDisk, outil très réputé, mais en ligne de commande et nécessite parfois des connaissances informatiques.

Salut ! Bigre ! Je n'ai jamais constaté de cas aussi curieux ! Quel est le modèle de ton MSI ?

Salut ! Maintenant si. Discussion déplacée sur "Logiciels et jeux vidéos". Clonezilla est dans les dossiers "source" et "support" (les autres assurent le démarrage sur la clé). Mais tu n'as pas à lancer Clonezilla depuis Windows ! Il faut démarrer sur la clé avant que Windows ne se lance. @S@T t'indique les bons tutos. N'hésites pas à nous solliciter en cas de difficulté.

Oh ben non ! J'arrive après la bataille ! Le proxy se gère aussi sous les « Paramètres » de Windows 10 : Réseau et Internet > Proxy. À voir si ça ne prend pas la main sur la bonne vieille boite de dialogue des options Internet. Et ce paramètre bloqué sur compte admin ressemble étrangement à un bridage. Les outils sur des réseau d'entreprise permettent ça : les fameuses GPO. Perso, j'aurais fait "gpupdate /force" en ligne de commande pour voir si ça changeait la donne. Sinon j'aurais googlé GPO paramètres proxy, et cherché l'équivalent en modif de registre (chaque GPO a son équivalent en modif de registre). Voilà ! En espérant que ça serve aux autres.

Donc ! Tout dépend du comportement du conducteur Voilà, je peux aller dormir maintenant Bonne nuit les petits Voilà, « les femmes au volant, les hommes à la raquette… » non ? c'est pas ça ? Ça me fait penser à une idée : il faudrait que les rastas arrêtent de fumer et que les conducteurs/trices coincé(e)s prennent le joint, et voilà ! Le problème est réglé. Collision frontale entre rapace et pare-brise ? No problem maaan !!! On reste zen ! Ah oui, elle est trop simple, j'ai rien compris ! Promis, j'y reviens la tête froide. OK ! Là j'ai encore moins bien compris ce que je n'avais pas compris… Je prépare une aspirine. @safami, vu ce qu'explique @Delta ça m'a l'air d'y avoir pas mal de paramètres à prendre en compte en fait. Du coup, je pense que des partis-pris simplistes ne peuvent pas s'appliquer sur cette question… Mais je n'ai toujours rien compris aux deux pavés de @Delta, donc j'en sais rien… Je suis dans le doute, c'est affreux.

D'abord c'est pas les hirondelles qui jettent des fientes en groupe, il me semble, c'est plutôt les étourneaux (en tout cas chez moi). Ensuite, bah c'est pas plus handicapant qu'à 130 sur une autoroute. Je me suis déjà pris un corbeau sur le pare-brise à 110km/h, petit coup d'adrénaline, pas d'écart de trajectoire. Tout dépend de tes capacités à gérer les incidents… Ok, donc si tu fais tourner ton moteur plus longtemps, tu ne consommes pas moins ? T'avoueras que c'est pas très logique, même le rapport du gouvernement conclut que la baisse de consommation de carburant est de -0,12% en passant de 90 à 80km/h, ce qui est loin de tes chiffres qui traduisent une baisse théorique de -8%. Après je ne suis pas expert en physique et encore moins en mécanique. Ah… Harmonisation à la baisse alors ! C'est fort dommage. Je suis dans les zéro pourcent alors. Je ne sais pas de quoi tu veux parler… La limitation prévue concerne une limitation par défaut de signalisation, qui existe déjà, puisque, actuellement sur route à double-sens, à deux voies et sans barrière centrale, tu dois rouler à 90 max. Dans d'autres conditions, c'est 110, en agglomération c'est 50… bref ! Il n'y a pas de bazar ou alors il existe déjà. C'est sûr que si t'es fortuné, t'en as rien à faire des prunes et des points à récupérer : t'as de quoi payer donc…

Ligne droite de plus d'un km en pleine campagne, temps clair, pas un arbre ni un cycliste ni un piéton… Bah je suis désolé, je rencontre ces conditions presque tous les jours. C'est pas pour ça que je m'amuse à pousser ma voiture au-delà des 100 km/h mais je sais que je ne risquerais rien de le faire. Oui, grosse prise de risque pour un piéton de ne pas regarder avant de dépasser un bus, camion ou camionnette… Idem avant de traverser un passage, surtout en sortie de rond-point. Mais c'est caractéristique d'une situation où chacun a tellement l'habitude des abus des uns et des autres, que ce soit de la part des piétons (qui n'anticipent presque jamais) ou des automobilistes (qui stoppent en double-file n'importe où comme si la route leur appartenait), et de ce fait, interprètent les obstacles légitimes comme d'énièmes abus et se permettent alors de les contourner malgré les risques.

Dropbox permet une authentification en deux étapes. Microsoft… Bah c'est Microsoft kwa… C'est le copain des pirates malgré lui. Je te suggère de créer un compte juste pour cet usage si tu utilises OnDrive, mais je suis même pas sûr que ce soit possible de jongler ainsi entre plusieurs comptes sur Windows 10 tellement Microsoft aime bien tout dé-cloisonner entre ses services.

Merci pour vos réponses. C'est un succès dites-donc ! C'est clair ! Tu peux très bien polluer 5× plus en roulant 10× moins, juste parce que t'as une conduite plus polluante, ou alors une voiture plus polluante aussi. Tu veux qu'on parle de ce que la mer rejette naturellement comme polluants ? Évidemment, c'est pas Mère Nature qu'on va essayer de culpabiliser… On vise les cibles faciles. La centralisation des infrastructures qui allongent les trajets et obligent les gens à posséder une voiture individuelle, la guerre des profits qui sape l'innovation technique écologique pour conserver un modèle polluant… C'est tabou chez les politiques. De toute façon, quand un politique s'attaque aux problèmes de fond, c'est qu'il a décidé le suicide de sa carrière. Mais non, vitesse = danger ! Vous n'avez pas appris votre leçon de sécurité routière ! Alors ! Elles sont si loin que ça vos années de collège !?… Comment ça vous avez "échappé au lavage de cerveau" ? Pareil, à partir de 110, t'as pas le temps de regarder le paysage. À 80 t'as que ça à faire… C'est pas parce qu'il y a des cas particuliers minoritaires de routes mal signalisées (limitations inadaptées aux dangers) qu'il faudrait généraliser une limitation. Ça n'a pas de sens. Ouais aux USA, par exemple, les routes sont trop petites. C'est vrai qu'on se plaint d'aise, c'est comme notre système médical : on devrait laisser libre cours au lobbying de l'industrie pharmaceutique, tellement on a d'avance sur l'état sanitaire de nombreux pays en développement… Je taquine, mais je veux dire par-là que c'est pas parce qu'il y a pire qu'il faut niveler par le bas en attendant que les plus mauvais rattrapent leur retard. Ah mais le gouvernement aide les plus démunis à entretenir la sécurité de leur voiture, voyons ! Du moment que ça rapporte aux copains, y-a toujours une solution. Du moment que tu anticipes, je ne vois pas où est le problème ! Si tu roules à 110 dans une agglomération, c'est clair que tu prouves de toute évidence que tu n'anticipes rien (en tout cas pas les distances de freinage + le temps de réaction). J'espère pour Delta qu'il parle de petites routes dégagées, assez larges et par temps clair. Je vis à la campagne, et je peux te dire que tu peux rouler à 140 sur certaines d'entre elles en toute sécurité dans ces conditions (mais pas en toute légalité par contre). Et pour finir, il ne faut pas inverser la prise de risques : si les piétons prennent des risques inconsidérés en traversant sans regarder par exemple, c'est pas de la faute au conducteur qui roulait trop vite pour pouvoir se faire bousculer par un piéton.

Bonjour les amis, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle... La mauvaise : Le gouvernement français a mis en place un sondage totalement orienté de façon à modifier l'opinion publique sur la mesure visant à limiter la vitesse à 80km/h (actuellement c'est 90) sur les routes deux voies, à double sens, sans barrière centrale. Après l'expérimentation bidon, après la séquence "émotion" où Edouard Philippe a visité à l'hôpital des accidentés de la route (service dans lequel une des personnes, très lourdement blessée, a eu l'honnêteté de se dire opposée au 80 km/h parce que les conducteurs vont devenir moins vigilants – matinale RTL du 19 mars), voici l'argument écologique retourné. En effet, la présentation fait passer les anti-limitation pour des égoïstes pro-pollution, et fait croire que l'argument écologique est en faveur de la limitation. Or, il n'en est rien, rassurez-vous : Selon le rapport du ministère de l'écologie qui a lui-même préconisé cette mesure d'abaissement sur les routes bidirectionnelles, L'IMPACT EN TERMES DE CONSOMMATION DE CARBURANT EST NUL (-0,12% pour être précis) ! Ou en tout cas négligeable. En revanche, ce qui n'est pas nul, c'est l'allongement des durées de trajet que cette limitation induira : en roulant plus longtemps, le moteur consomme donc plus et il émet forcément plus de gaz d'échappement. TL;DR : Donc en définitive, LA LIMITATION À 80 KM/H EST POLLUANTE ! La bonne nouvelle, c'est qu'on peut répondre au sondage dans ce sens ! Je vous invite donc à répondre en toute connaissance de cause à ce sondage avant le 11 avril : Participer au questionnaire En prenant soin de synthétiser en commentaire les arguments que vous aurez retenu. Merci d'avance pour votre civisme. Note : une inscription est nécessaire (activation par lien reçu via un e-mail).

Salut ! Ouvres le gestionnaire de tâches (Ctrl+Maj+Échap), puis tries la liste sur la colonne "Mémoire" (clic dessus) pour voir quel logiciel pompe le plus de ressources. Bonne soirée.

Salut ! Tu veux partager les documents sur deux PC équipés d'Office 2016 et connectés au même compte Microsoft ? Oui : tu as One Drive pour ça… Ou tu veux savoir si c'est possible d'utiliser un compte Outlook sur deux PC ? Idem pour un compte DropBox : est-ce possible sur deux PC ? Eh bien oui, c'est possible. Par contre, c'est pas possible d'utiliser une licence Office monoposte sur 2 PC.

Salut ! J'approuve entièrement ta critique qui est pédagogue (tu expliques très bien l'utilité de la chose). (Le sujet mérite une discussion à lui-seul, un lien sur le code de bonne conduite du sauveteur en mer me paraît suffisant.) Mais au lieu d'en rester à la critique, je propose de livrer ici vos astuces pour corriger vos fautes (hormis exercer sa mémoire visuelle en lisant) : Personnellement, j'ai la chance de ne pas en faire beaucoup (quand je suis éveillé). Donc le correcteur orthographique de Firefox me suffit. Mais je sais qu'il existe aussi des extensions pour corriger la grammaire comme Grammalecte. Cf. cette discussion : Note pour les gens pressés : Pour les abréviations, j'utilise un logiciel (EN) qui les convertit automatiquement lors de la frappe. Cf. ce message. Bonne rédaction à tous ! PS : tu as oublié la faute (ces/ses) dans la première ligne de la première citation. Et la ponctuation, ça peut sauver des vies (« Mangeons, papy ! » ≠ « Mangeons papy ! »). As-tu essayé une extension qui remplace la police d'écriture par une police spéciale comme celle-ci ou avec plus de réglages comme celle-ci ?